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民航局:長榮已做很多 空服員部份優惠連機師都沒有
2019/06/25 11:31 報導



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長榮航罷工至今,民航局認為長榮已做很多,除了禁搭便車與勞工董事訴求,長榮不讓步外,對增加空服員收入及改疲勞航班。

這次空服員職業工會發起的罷工,由勞動部負責勞資協商,不過主管航空公司的民航局看來,長榮航空對工會提出的訴求,實質上在增加空服員收入及改疲勞航班上,有因應方案,也做了很多。

民航局說,例如:工會認定東京等9條亞洲航線過勞,要求過夜,3月起,已針對桃園-金邊實施包月專飛班,7月起桃園-東京也要實施。而根據長榮航空公布作法,包月專班都是休一天上一天,可選擇月休20天,且其中10天可連休,依職等不同,空服員可月領達新台幣6萬6000元至8萬9000元。東京專飛方案,還可選擇月休16天,月領7萬4000元至10萬1000元;或月休15至16天,可5至6天連休,加一趟歐美航班,月領7萬6000元至 10萬4000元。

民航局說,事實上,連機師都未要求這些東京、北京等飛航間3小時內的航線要過夜,且國外航空公司,也沒有一家這麼做。有關禁搭便車,長榮航空表明不可能在一家公司內同工不同酬,另外,長榮航空堅持不同意勞工董事。要求民營公司設勞工董事於法無據。
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